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气体灭火系统调试及验收规范

文章来自:北京探测器清洗 发布时间:2019-06-11 16:51

气体灭火系统调试及验收规范

一、系统调试

气体灭火系统调试是保证系统能正常工作的重要步骤。技术资料的完整、准确是完成该项工作的必要条件。

气体灭火系统的调试应在系统安装完毕,并宜在相关的火灾报警系统和开口自动关闭装置、通风机械和防火阀等联动设备的调试完成后进行。

为了确保调试工作顺利进行,调试前应再一次对系统组件、材料以及安装质量进行检查,并应及时处理发现的问题。

调试项目应包括模拟启动试验、模拟喷气试验和模拟切换操作试验。进行调试试验时,应采取可靠措施,确保人员和财产安全,调试完成后应将系统各部件及联动设备恢复正常状。

气体灭火系统调试及验收规范

二、系统验收

1、系统验收时应具备文件

1系统验收申请报告。

2施工现场质量管理检查记录。

3相关技术资料。

4竣工文件。

5施工过程检查记录。

6隐蔽工程验收记录。

注:气体灭火系统验收合格后,应将系统恢复到正常工作状态。

系统功能验收时,应进行模拟启动试验,并合格。

模拟启动试验的目的在于检测控制系统的动作正确性和可靠性,从而保证控制系统能起到预期作用。

2、模拟启动试验结果应符合规定

1延迟时间与设定时间相符,响应时间满足要求;

2有关声、光报警信号正确;

3联动设备动作正确;

4驱动装置动作可靠。

系统功能验收时,应进行模拟喷气试验,并合格。

模拟喷气试验的目的在于检测灭火系统的动作可靠性和管道连接正确性,也是一次实战演习,从而保证灭火系统能起到预期作用。

3、模拟喷气试验结果应符合规定

1延迟时间与设定时间相符,响应时间满足要求。

2有关声、光报警信号正确。

3有关控制阀门工作正常。

4信号反馈装置动作后,气体防护区门外的气体喷放指示灯应工作正常。

5储存容器间内的设备和对应防护区或保护对象的灭火剂输送管道无明显晃动和机械性损坏。

6试验气体能喷入被试防护区内或保护对象上,且应能从每个喷嘴喷出。

工程质量验收是对施工质量的全面考核。

4、工程验收一般规定

1系统工程验收应在施工单位自行检查评定合格的基础上,由建设单位组织施工、设计、监理等单位人员共同进行。

2验收检测采用的计量器具应精度适宜,经法定机构计量检定、校准合格并在有效期内。

3工程外观质量应由验收人员通过现场检查,并应共同确认。

4隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收。

5系统工程验收合格后,建设单位应在规定时间内将系统工程验收报告和有关文件,报有关行政管理部门备案。

5、检查、验收合格应符合规定

1施工现场质量管理检查结果应全部合格。

2施工过程检查结果应全部合格。

3隐蔽工程验收结果应全部合格。

4资料核查结果应全部合格。

5工程质量验收结果应全部合格。

注:灭火剂输送管道经水压强度试验合格后还应进行气密性试验,经气压强度试验合格且在试验后未拆卸过的管道可不进行气密性试验。

6、系统工程验收合格后应提供文件、资料

1施工现场质量管理检查记录。

2气体灭火系统工程施工过程检查记录。

3隐蔽工程验收记录。

4气体灭火系统工程质量控制资料核查记录。

5气体灭火系统工程质量验收记录。

6相关文件、记录、资料清单等。

三、维护管理

1、投入使用时,应具备文件

1系统及其主要组件的使用、维护说明书。

2系统工作流程图和操作规程。

3系统维护检查记录表。

4值班员守则和运行日志。

注:以上文件应有电子备份档案永久储存。

2、每月检查应符合要求

1低压二氧化碳灭火系统储存装置的液位计检查,灭火剂损失10%时应及时补充。

2高压二氧化碳灭火系统、七氟丙烷管网灭火系统及IG541灭火系统等系统的检查内容及要求应符合下列规定:

1)灭火剂储存容器及容器阀、单向阀、连接管、集流管、安全泄放装置、选择阀、阀驱动装置、喷嘴、信号反馈装置、检漏装置、减压装置等全部系统组件应无碰撞变形及其他机械性损伤,表面应无锈蚀,保护涂层应完好,铭牌和保护对象标志牌应清晰,手动操作装置的防护罩、铅封和安全标志应完整。

2)灭火剂和驱动气体储存容器内的压力,不得小于设计储存压力的90 %。

3预制灭火系统的设备状态和运行状况应正常。

3、每季度应进行1次全面检查,并应符合规定

1可燃物的种类、分布情况,防护区的开口情况,应符合设计规定。

2储存装置间的设备、灭火剂输送管道和支、吊架的固定,应无松动。

3连接管应无变形、裂纹及老化。必要时,送法定质量检验机构进行检测或更换。

4各喷嘴孔口应无堵塞。

5对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查,灭火剂净重不得小于设计储存量的90 %。

6灭火剂输送管道有损伤与堵塞现象时,应按本规范第E.1节的规定进行严密性试验和吹扫。

每年应按规范对每个防护区进行1次模拟启动试验,并进行1次模拟喷气试验。

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